Funktionsprinzip des Abgaskatalysators

Das Funktionsprinzip eines Abgaskatalysators ist wie folgt: Wenn Hochtemperatur-Fahrzeugabgase durch die Reinigungsvorrichtung strömen, erhöht das Reinigungsmittel im Katalysator die Aktivität von CO-, HC- und NOx-Gasen und fördert so bestimmte chemische Oxidations-{1}Reduktionsreaktionen. Konkret wird CO bei hohen Temperaturen zu farblosem, ungiftigem Kohlendioxid oxidiert; HC-Verbindungen werden bei hohen Temperaturen zu Wasser (H2O) und Kohlendioxid oxidiert; und NOx wird zu Stickstoff und Sauerstoff reduziert. Diese drei schädlichen Gase werden in harmlose Gase umgewandelt und reinigen so die Fahrzeugabgase.

Ein Abgaskatalysator ähnelt einem Schalldämpfer. Seine Außenfläche besteht aus einer zylindrischen Struktur aus doppellagigen Edelstahlblechen. Zwischen den doppellagigen -Platten wird Isoliermaterial -Asbestfaserfilz-eingelegt. Das Reinigungsmittel wird im Inneren platziert, eingeklemmt zwischen Netztrennwänden. Das Reinigungsmittel besteht aus einem Träger und einem Katalysator. Der Träger besteht im Allgemeinen aus Aluminiumoxid und seine Form kann kugelförmig, vieleckig oder netzförmig sein. Das Reinigungsmittel, auch Katalysator genannt, ist das, was tatsächlich als Katalysator fungiert. Katalysatoren bestehen typischerweise aus Platin, Rhodium oder Palladium. Das Aufsprühen eines davon auf den Träger stellt das Reinigungsmittel dar.